Obstacles pour la simulation de vol

Il est très agréable dans un vol virtuel de reconnaitre des points de repère qui sont sur les cartes aéronautiques. Encore faut-il que l'on connaisse ces repères et qu'on les place dans les décors du simulateur.

Sources officielles

En France, le SIA (Service de l'Information Aéronautique) est la source de toutes les données officielles.

Le document majeur qui nous intéresse s'appelle ENR 5.4. Il contient la liste des obstacles répertoriés avec les coordonnées, le type d'obstacle ainsi que l'altitude du sommet et la hauteur. Ce nom a l'air d'être un standard international car on retrouve le même sur les sites équivalents étrangers dont on trouve les liens sur le site du SIA.
Le code correspond à ENR = En-route, ENR 5 = Dangers de la navigation aérienne - Navigation Warnings, ENR 5.4 = Obstacles à la navigation aérienne en-route.

Cependant, ces données ne sont pas forcément à jour ni complètes. Elles excluent par exemple les obstacles qui sont dans des zones interdites de survol comme Paris et les aglomérations. L'observation doit donc compléter cette source.

Ajouts par l'observation

On peut trouver bon nombre d'informations sur les obstacles comme par exemple des photos sur des sites d'aéro-clubs ou sur Google Earth. Ayant souvent un appareil photo avec moi lors de mes vols en ULM ou simplement en voiture, j'ai pu aussi compléter ces données.

Nr SIA	Nr A.Clere	Position GEO	Nature	ALT sommet (hauteur)	Balisage	Observations
2716		49º04’49 N 001º27’18 E	pylône	630ft (180ft)	non balisé	Pylône au sud de Vernon
2806	2516	48º35’07 N 001º21’34 E	pylône	965ft (318ft)	jour
2813		48º32’27 N 001º14’08 E	pylône	1168ft (335ft)	jour et nuit
2814	0874	48º32’54 N 001º12’47 E	château d’eau	1004ft (194ft)	non balisé
2820	0103	48º44’15 N 001º23’32 E	bâtiment	545ft (164ft)	non balisé	Immeuble de Dreux
2835		48º52’27 N 001º32’24 E	tour + mâts	758ft (256ft)	jour	Tour relais TV entre Dreux et Mantes
2836		48º44’54 N 001º28’50 E	pylône	610ft (167ft)	non balisé	Antennes au bord de la N12
2838	0877	48º43’05 N 001º21’56 E	château d’eau	601ft (168ft)	non balisé	Château d'eau nord de Dreux LFON
7801	0969	48º58’07 N 001º45’50 E	cheminées	784ft (722ft)	jour et nuit	Centrale EDF de Porcheville
7810	0510	48º47’57 N 001º42’12 E	château d’eau + antenne	791ft (200ft)	non balisé	Au bord de la N12, La Queue en Yvelines
7816		48º54’58 N 001º54’04 E	pylône haubané	863ft (272ft)	jour et nuit	Antennes Les Alluets
7822	0692	48º47’03 N 001º39’22 E	château d’eau + pylône	607ft (184ft)	non balisé	Château d'eau à Gambais
7840	0878	48º48’51 N 001º54’14 E	Château d’eau	728ft (171ft)	non balisé	Château d'eau à Neauphles le Château
9105	0509	48º45’11 N 002º10’12 E	château d’eau + antenne	713ft (214ft)	nuit	Nord-est de Toussus LFPN
9109		48º36’00 N 002º26’37 E	tour + mât	564ft (285ft)	jour et nuit	Au bord de l'autoroute A6
9308		48º55’12 N 002º20’44 E	tour	584ft (476ft)	nuit	Tour Pleyel
9501	0977	49º08’12 N 002º15’32 E	cheminée	449ft (361ft)	nuit	Centrale EDF près de Persan
9505	0976	49º01’48 N 002º07’02 E	cheminée	371ft (213ft)	jour et nuit	Pierrelaye au bord de la A15

Flight Simulator

Pour FS, Arnaud Clere a déjà créé un fichier de scène (BGL) contenant ces obstacles. Il utilise pour les représenter à la fois des objets standards de FS et à la fois des objets ajoutés (Châteaux d'eau, tours TDF et silos) par Pascal Dumat et Christophe Dulieu.

X-Plane

Le nouveau format des scènes Overlay DSF permet à partir de la version 8.30 de superposer plusieurs fichiers de scènes au même endroit. Cela va nous permettre de développer des scènes Ajout avec seulement les obstacles. La bibliothèque des objets par défaut du simulateur étant plus limitée que celle de FS, il va falloir en créer une.

Pour voir où ces objets seront placés, une tactique est d'utiliser les coordonnées et les codes sous la forme d'intersections, fichier fix.dat. Cela permet en vue carte de visualiser les positions.

Télécharger le FIX.DAT avec tous les objets : fix_SIA_20060514.zip (à copier dans Resources/Earth nav data après sauvegarde de l'original).